Cómo funciona la calculadora de gasolina
Esta calculadora responde a una pregunta muy concreta: cuánto dinero te va a costar un viaje en coche. Solo necesitas tres datos —la distancia, el consumo de tu coche y el precio del combustible— y te devuelve el gasto total, lo que le toca pagar a cada ocupante, el coste por kilómetro y las emisiones de CO2 del trayecto.
Funciona con gasolina 95 y 98, diésel, GLP, gas natural comprimido y coches eléctricos. Y acepta el consumo en las cuatro formas habituales de expresarlo, así que sirve tanto si tu coche marca litros a los 100 kilómetros como si vienes de un país donde se miden kilómetros por litro o millas por galón.
La fórmula que usa
No hay ninguna magia detrás. El cálculo es este, y puedes comprobarlo a mano:
litros = (kilómetros ÷ 100) × consumo, cuando el consumo está en l/100 km.coste del combustible = litros × precio por litrocoste total = coste del combustible + peajes y otros gastoscoste por persona = coste total ÷ número de ocupantes
Si marcas la casilla de ida y vuelta, la distancia se multiplica por dos antes de todo lo demás. Y si eliges un coche eléctrico, los litros pasan a ser kilovatios hora y el precio por litro se convierte en el precio del kWh, pero la estructura del cálculo es idéntica.
Un ejemplo completo
Imagina un Madrid–Valencia de 355 km en un coche de gasolina que consume 6,2 l/100 km, con el litro a 1,52 €, dos peajes que suman 9 € y cuatro personas dentro:
- Combustible: (355 ÷ 100) × 6,2 = 22,01 litros
- Coste del combustible: 22,01 × 1,52 = 33,46 €
- Coste total con peajes: 33,46 + 9 = 42,46 €
- Por persona: 42,46 ÷ 4 = 10,62 €
Diez euros y medio por cabeza, unos 12 céntimos por kilómetro. Ese es el número que normalmente quieres saber antes de decidir si vas en coche o en tren.
Consumos medios por tipo de coche
Si todavía no sabes el consumo real de tu coche, estos valores orientativos te sirven para empezar. Son medias de uso mixto (ciudad y carretera):
| Tipo de vehículo | Consumo medio |
|---|---|
| Utilitario pequeño de gasolina | 5,5 – 6,5 l/100 km |
| Compacto de gasolina | 6,5 – 7,5 l/100 km |
| Compacto diésel | 4,5 – 5,5 l/100 km |
| SUV de gasolina | 7,5 – 9,5 l/100 km |
| Híbrido no enchufable | 4,0 – 5,5 l/100 km |
| Furgoneta diésel | 7,0 – 9,0 l/100 km |
| Eléctrico compacto | 14 – 18 kWh/100 km |
Aun así, mide el tuyo en cuanto puedas: la diferencia entre el dato del catálogo y la realidad puede ser de varios euros en un viaje largo.
Cómo gastar menos combustible
Estas medidas están ordenadas por lo que de verdad se nota en el bolsillo:
- Baja de 120 a 110 km/h en autopista. La resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad, así que este solo cambio recorta entre un 10 % y un 15 % del consumo en viajes largos.
- Revisa la presión de los neumáticos cada mes. Un neumático con medio bar de menos puede añadir un 3 % de consumo, además de desgastarse antes.
- Quita la baca y el cofre del techo cuando no los uses. Un cofre montado penaliza entre un 10 % y un 20 % en carretera aunque vaya vacío.
- Anticipa en vez de frenar. Cada frenada es combustible que ya has quemado y estás tirando en forma de calor.
- Compara gasolineras. En España el Ministerio publica los precios oficiales de todas las estaciones; entre la más cara y la más barata de una misma ciudad puede haber 15 céntimos por litro.
Sobre la precisión de los resultados
El resultado es una estimación. La calculadora asume un consumo constante durante todo el trayecto, cosa que nunca ocurre: el primer arranque en frío gasta más, la ciudad gasta más que la autovía y la carga del coche influye. Tómalo como una aproximación muy buena para planificar y repartir gastos, no como una factura exacta.
Los precios de combustible que aparecen por defecto son valores orientativos del mercado español y no se actualizan en tiempo real. Cámbialos siempre por los de tu gasolinera para que el cálculo sea fiel.